新品を使う前に

 おはようございます。

 

 新品のボードを買ってから最初にどうされますか?

 

 ワックスを塗ったり、デッキパッドを貼ったりといろいろな準備をするのではないでしょうか。

 

 私もありとあらゆる事を試してきました。

 

 ここからは私の経験での知識ですので当てはまらない事があるかもしれませんが、参考程度にして頂ければと思います。

 

 完成したばかりのボードは樹脂がまだ固まっていってる最中ですので強度が完全ではありません。

 

 だから完成して1か月とか2か月してから使い始める方も多くいらっしゃいます。

 

 また完成したボードに車のワックスを塗っておくのも非常に良い効果がありまして、海水の塩分から樹脂を守ったり、酸化から守ったり、紫外線から黄ばんだり硬質化を防いだりしてくれます。

 

 ワックスの種類も多くあるので、私は天然素材のものを利用していました。

 

 デッキもボトムもしっかり2度塗りをしておくだけでサーブボードの寿命は違ってくるでしょう。

 

 ワックスが切れそうな時に再び塗っていくといいですね。

 

 そうやってきたボードと何も塗っていないボードを比較すると日焼けだけでも大きな差が出ていますので、参考にされてください。

 

 デッキパッドは普通剥がれる時角のところから剥がれてきますよね。

 

 それがだんだんと広がってデッキパッドを張り替えなければならなくなったりします。

 

 それを防ぐ方法がシリコンコーキングという風呂とかでヒビ割れた時に水の侵入を防ぐ為に素材がありますが、それをデッキパッドの端に塗っておくとまず剥がれる事は無くなります。

 

 高い値段で買ったデッキパッドがずっと剥がれず使えるので是非試してはいかがでしょう。

 

 ではまた。

 

 

 

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| ボードメンテナンス | 09:35 | comments(0) | - | - | - |

新品を買った時にやっとけば

 ボードメンテナンスに関するものに人気があるようなので、今日は新品のボードを買った時にやっておけばいいのではないかって秘策を。

 

 あくまでも私の経験からの秘策ですので、自分には合わないと思われたらやらないでください。

 

 まずボードを車のワックス(天然素材のもの)でデッキもボトムもコーティングします。

 

 これをやる事によってボードの劣化が防げました。

 

 どんな利点かと申しますと、クリアーのボードなどで色がだんだんと黄ばんでいく時間が遅くなります。

 

 車のワックスは非常に良くなっていますので、そのワックスが酸化や紫外線によるボードの劣化を防ぐのでしょう。

 

 私は天然素材のワックスに限らずありとあらゆるワックスを使用しましたが、やはり結果は同じでした。

 

 ボードのポリエステルやエポキシ樹脂が劣化しないというのはボードのシナリや弾力性を伸ばすという事でしょう。

 

 未だやってませんが、新車を買った時にやっとけばいいと言われるガラスコーティングに興味がありますね。

 

 このコーティングは数年効果が持続するそうなので、ボードにした時のメリットはかなりあるのではないでしょうか。

 

 今日は新品の時にやっておけばいいんじゃないかという秘策について書かせてもらいました。

 

 明日から良い週末をお過ごしください。

 

 

 

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| ボードメンテナンス | 09:10 | comments(0) | - | - | - |

買ったばかりのフィン調整

 おはようございます。

 

 宇和島の天気予報は雨となっておりますが未だ降ってません。

 

 さてさて今日は買ったばかりのフィンがボックスに入らない場合にはどうしたらいいかって事を書かせて頂きます。

 

 FCSやフューチャーフィンではフィンがきつくて入らないって事はまずありません。

 

 良くあるのがボックスのフィンに入れるグラスフィンです。

 

 センターボックスに買ったばかりのフィンを入れようとしてセットしていくと最後どうしても入らないって事が発生します。

 

 無理に入れた場合には取り外しの時に大変ですし、もっと無理をしてしまうとフィンボックスにダメージが発生する事だってあるのです。

 

 ほとんどの場合はフィンの幅が少しだけ広くなってボックスに入らないのでフィンを削ります。

 

 その前にフィンボックスのカスをよーく取り除いてください。

 

 仕上げにポリッシュした後の削りカスや樹脂がたまたま付着していると、それだけでフィンが入らない場合もあるからです。

 

 フィンボックスを綺麗に掃除してもなフィンがボックスに入らない場合にほとんどの方はフィンを削りますよね。

 

 しかしながらなかなかどこがフィンボックスに当たってきつくなっているのかがわかりませんから大体の見当で削っているのではないでしょうか。

 

 そういった場合にフィンのきつい箇所をチョークで白くしてください。

 

 そのままフィンボックスに入れるとキツイ部分のチョークがはがれているはずですから、その部分を削ればいいんです。

 

 1度ではまずピッタリ入りませんので、何度か同じ作業を繰り返していけばピッタリになりますよ。

 

 削りすぎてボックスの中でガタガタと動かない程度にしましょう。

 

 もう一つの方法は単目ヤスリを使用してください。

 

 このヤスリで削るとムラがありません。

 

 木材をカンナで削るみたいに見事に水平にフィンを削る事が可能ですので、チョークとかを使う必要はありません。

 

 単目ヤスリで何度か削ってフィンボックスに入れて、キツさを確かめながら回数を重ねていくとピッタリとしたフィン調整が出来るから是非試して頂ければと思います。

 

 今日はフィンの削り方でした。

 

 

 

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| ボードメンテナンス | 10:12 | comments(0) | - | - | - |

ボードを長持ちさせる方法

 あなたはボードをどのくらい長持ちさせていますか?

 

 大切な宝物なので、少しでも長く使いたいのはあたりまえですが、一般的にショートボードになりますと他の種類よりは短命になってきます。

 

 トッププロなどになりますと100本くらいいつもストックがあり、試合に応じたボードを使用します。

 

 ヒートごとにボードを変える事だってありまして一般の方が使う状況とは全く違っています。

 

 中には1回使っただけでもう使わない事だってあるのですからスポンサーも大変だなぁと違うい意味で驚きますよね。

 

 ポリエステル樹脂を使ったショートボードなどはボードのシナリや反発が変化し、外見がキレイでもプロは交換してしまうそうです。

 

 エポキシ樹脂を使うと樹脂の特性から剛性は強くなりシナリとか反発もポリに比べて強いので長持ちだそうです。

 

 それでもポリエステルの2倍くらいか、もう少しのびるくらい。

 

 プロの世界はこのくらいにして、ボードを長持ちさせるには

 

 1 ボードを高温な環境に置かない。

 

   これは夏に車の中に放置したり、焼けた砂浜だったり、長時間直射日光にさらしたり、とにかくボードを熱から遠ざける。

 

 2 紫外線

 

   紫外線は樹脂やボードのフォームを劣化させ、それはサーフィン中紫外線がボードにあたっている時間だけは劣化が進行します。

 3 海水

   

   海水にはナトリウムが含まれていますが、ナトリウムが樹脂を劣化させます。

 

   またクラッシュで海水がボード内に染みこんだらフォーム劣化、高温状態でボード内の圧力が増えて剥離の原因になったりします。

 

 4 クラッシュ

 

   ボードはほんの少しの圧力で樹脂が割れてしましまして、クラッシュからいろいろな劣化の原因に繋がります。

 

   クラッシュした時はすぐに海からあがり、割れた部分を真水で良く洗って完全に乾燥させてからリペアーしましょう。

 

 以上 基本的なボードケア方法を書いてみました。

 

 私の周りでもボードの剥離は過去には非常に多かったのですが、1番の注意をしてからというもの、ほとんど剥離が発生しておりません。

 

 

 

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